115 в большом спорте со SKODA

Знали ли вы, что чешская марка имеет довольно богатую гоночную историю, длительностью уже в 115 лет?

Первый «боевой опыт» она получила летом 1901 года. Тогда компания называлась Laurin & Klement и производила не автомобили — они пошли в серию с 1905 года, — а мотоциклы собственной конструкции. Первым в истории марки гонщиком стал сотрудник предприятия Нарцис Подседничек, конструктор, рабочий, мастер на все руки. Одноцилиндровому мотоциклу мощностью не более трех лошадиных сил предстояло преодолеть 1196 километров, отделявших Париж от столицы Германии.

Дебют закончился курьезно. Подседничек примчался в Берлин в три часа ночи, но никого не встретил на финише: организаторы не рассчитывали на подобную прыть участника. Гонщик не растерялся, нашел полицейского и попросил засвидетельствовать факт своего прибытия, после чего отправился в гостиницу спать, поскольку сильно вымотался. Утром его ждала толпа фанатов, любителей-мотоциклистов, и известие о том, что победу отдали опоздавшим: они появились, когда хронометристы уже проснулись.

(no subject)

Как правильно «прикурить» автомобиль

Нам сибирякам не привыкать прикуривать автомобили. Даже если они полностью исправны, храните вы их в теплых боксах, фары выключаете и вообще относитесь очень внимательно к техническому состоянию вашего железного коня, всегда есть риск того, что в одно холодное утро вы встретите грустный взгляд милой соседки на застывшей маленькой машинке.

Чтобы не ударить в грязь лицом (не спалить оба аккумулятора и провода следом), и доказать себе и ей, что вы герой, читаем, как правильно прикурить автомобиль.

1. Подгоняем вашу SKODA с заряженным аккумулятором (донора), к автомобилю с разряженным аккумулятором (к пациенту), на минимальное расстояние, но так чтобы кузова автомобилей не соприкасались.

2. Глушим двигатель и выключаем все потребители «донора».

3. Достаем соединительные провода которые должны быть исправными и мощными (с большим сечением) и открываем капот автомобилей.

4. Обязательно отсоединяем минусовую клемму (-) от аккумулятора «пациента». Так как разряженный аккумулятор является большим потребителем тока и может разрядить аккумулятор «донора»

5. Присоединяем провод от плюсовой клеммы (+) аккумулятора «донора» к плюсовой клемме (+) аккумулятора «пациента».

6. Присоединяем провод от минусовой клеммы (-) аккумулятора «донора» к блоку цилиндров или к опоре двигателя машины «пациента».(Провода подключаем по отдельности, во избежание короткого замыкания, и не должны соприкасаться с подвижными частями двигателя автомобиля (ремнями, вентилятором и т.д.))

7. Заводим автомобиль «пациента» и даем ему прогреться до температуры двигателя не менее 50 градусов и до устойчивых оборотов двигателя (примерно по времени 5 -10 минут.)

8. После прогрева двигателя автомобиля «пациента», не глуша двигатель, присоединяем обратно клемму минуса на разряженный аккумулятор (нет, не "долбанет").

9. Отсоединяем плюсовую клемму (+) от аккумулятора «пациента» и от (+) аккумулятора «донора». (желательно одновременно)

10. Отсоединяем минусовую клемму (-) от аккумулятора «донора» и от массы «пациента»

11. По возможности проверьте бортовое напряжение сети «пациента».

12. Получаем свою заслуженную награду и едем довольные по своим делам.

Важно: прикуривать аккумулятор «пациента» с большей емкостью (А/час), чем на 10-15%, от аккумулятора «донора» не рекомендуется. Так же номинальное напряжение аккумуляторов должны быть равны.

На заметку «пациенту»: не глушите двигатель до конечного пункта назначения (дома или автосервиса), где необходимо обязательно поставить аккумулятор на зарядку в теплом месте.


SKODA начала сборку кроссовера Kodiaq



Компания SKODA начала серийное производство нового большого кроссовера Kodiaq на своем заводе в Квасинах. С появлением SKODA Kodiaq чешский бренд укрепляет позиции в самом быстрорастущем сегменте SUV. Автомобиль появится на европейских рынках в феврале 2017 года, сообщает пресс-служба SKODA.

Компания SKODA начала серийное производство нового большого кроссовера Kodiaq на своем заводе в Квасинах. С появлением SKODA Kodiaq чешский бренд укрепляет позиции в самом быстрорастущем сегменте SUV. Автомобиль появится на европейских рынках в феврале 2017 года, сообщает пресс-служба SKODA.

В рамках подготовки к выпуску новых моделей SKODA производственные мощности на заводе в Квасинах были существенно модернизированы и расширены. В эксплуатацию введены новая линия по изготовлению кузовов и обновленная сборочная линия; покрасочный цех и логистические зоны существенно расширены.

Завод в Квасинах – одна из трех производственных площадок SKODA в Чехии. Текущий проект по расширению и модернизации завода стал самым масштабным в истории предприятия. В течение последующих нескольких лет объемы производства SKODA на данной площадке увеличатся до 280 тысяч автомобилей в год. Это позволит создать около 2 тысяч новых рабочих мест, инвестиции в расширение завода в Квасинах к 2018 году составят порядка 7,2 млрд чешских крон.

Помимо нового SKODA Kodiaq в настоящее время с конвейера в Квасинах сходят модели Superb и Yeti. В 2015 году здесь было собрано около 142 тысяч автомобилей SKODA.

Skoda рассматривает возможность производства в России нового кроссовера Kodiaq

Парижский салон официально представил миру новую прорывную модель SKODA - Kodiaq. По словам директора по Российскому региону компании Skoda Auto Мирослав Кроупа, эта модель имеет все шансы стать флагманом наступления компании в новое для себя направление кроссоверов.

Конечно, для этих целей нам служат и другие наши модели, но именно Kodiaq — наш флагман. В нем содержится ДНК наших будущих автомобилей. Он очень современный и умеет очень многое. Например, есть возможность подключиться к автомобилю через Apple CarPlay, устройства можно подключать и через MirrorLink, который работает с системой Android.

Предвкушение от появления новой модели разделяет не только компания, но и давние поклонники. Кроме того, новинку не оставляют без внимания даже те, кто никогда ранее не имел дела с чешским брендом.

В ближайших планах компании - добиться максимально оперативного вывода новинки Kodiaq на рынки. Например, в России он появится уже в первой половине 2017 года.

Цены на внедорожник пока что объявлены только в Европе. Но говорить о том, сколько он будет стоить в России, пока слишком рано. Компания не раскрывает точной стоимости, ссылаясь на конкурентную среду, а так же на особенности внутренней экономики.

SKODA Auto имеет в России довольно масштабные производственные мощности - автомобили данной марки в России собираются в Калуге и в Нижнем Новгороде.


То, что мы сейчас производим в России, так и будет здесь производиться, включая последующие новые поколения. Что касается Kodiaq, то сейчас обсуждается вопрос возможности российской сборки. Также обсуждается и площадка, если положительное решение будет принято, — Калуга или Нижний Новгород.

Само собой, мы понимаем: если Skoda хочет увеличивать свою долю на рынке и при этом говорит, что SUV — это сейчас самый востребованный сегмент, то невозможно работать без собственного производства внедорожников.

Однако, у марки есть и опыт импорта отдельных моделей в Россию с завода изготовителя. Так, например SKODA Superb не производится в России, а привозится из заграницы. Но будет ли такая ситуация применима и к SKODA Kodiaq, пока не ясно. Мирослав Кроуп комментирует данное направление, как приоритетное:

Superb мы можем позволить себе продавать по 100–150 штук в месяц, но в сегменте SUV с этими цифрами нам работать неинтересно. Поэтому мы, безусловно, заинтересованы в сборке Kodiaq в России. Что касается нового Yeti, то это следующий вопрос в повестке дня, окончательных решений по стратегии этой модели в России пока не принято. В любом случае мы должны все решить до конца этого года.

Всероссийский автопробег "Сокровенная Россия", встреча с участниками, Альт-парк, г. Новосибирск

Этим летом, самые дальние уголки России стали одними из самых освещенных мест в российском интернете. Все благодаря всероссийскому проекту "Сокровенная Россия" - рекордному автопробегу по самым потаенным и скрытым местам нашей необъятной страны.

Альт-Парку, официальному дилеру SKODA в Новосибирске выпала честь приобщиться к истории и представить город Новосибирск для участников автопробега.

О том, как проходила пресс-конференция и каких целей достиг автопробег, смотрите в нашем официальном видео!


Встречайте ŠKODA Rapid в новых ярких цветах

Помните времена, когда SKODA олицетворяла собой консерватизм и серьезность?
Строгие классические линии, блеклые цвета.

Время идет, и сейчас SKODA сохранила в себе только лучшие традиции. Мы движемся вперед, и теперь SKODA - это не строгость, а лаконичность, не консерватизм, а неустанное следование идеалам. В то же время, марка растет и модернезируется. Изменяется для вас!

И эта осень - время изменений и ярких идей! Встречайте один из бестселлеров SKODA Rapid в новых ярких цветах. Теперь модель модель доступна в четырех новых расцветках: желтом Savannah Yellow, оранжевом Copper Orange, насыщенно-красном Tornado Red и зеленом Rallye Green.

Предложение ограниченно и доступно только этой осенью.


Премиальный простор. Новый ŠKODA Superb Combi



Мы не знаем, ждали ли вы этого события, но вот оно: ŠKODA AUTO Россия объявляет начинает продажи Superb Combi третьего поколения — флагманской модели чешской марки в кузове универсал.


Пока новые модели только разъезжаются по всем ДЦ страны, но уже доступны для предзаказа. Чтобы однозначно определиться, что это за модель и нужна ли она в вашей семье, встречайте наш сегодняшний обзор!

Итак, Superb Combi — это все тот же SKODA Superb, но с еще более вместительным кузовом. Это самое лаконичное определение, которым вы, в случае покупки, сможете отмахиваться от обывателей. Все же остальные секреты будут доступны только вам. А их в новом Superb'e не мало.

Первое, что вам стоит знать - универсал Superb'а - это топовая комплектация
Laurin&Klement со всеми вытекающими.

Внимательные водители отметят изменения в экстерьере: биксеноновые фары с адаптивной системой головного освещения (AFS) и светодиодные дневные ходовые огни. Противотуманные фары оснащены функцией освещения поворотов. 17-дюймовые легкосплавные диски выполнены в специальном дизайне.

На передние крылья нанесен фирменный логотип Laurin&Klement. Задние фонари и подсветка номерного знака с использованием светодиодов подчеркивают эксклюзивность образа.

Интерьер тоже не остается в стороне - отделочные материалы высочайшего качества и выдержанные в классическом стиле дизайнерские решения. Эксклюзивные кожаные сиденья имеют благородный коричневый оттенок: в сочетании с декоративной отделкой piano black верхней части приборной панели и серовато-бежевой обивкой потолка цветовое решение салона создает ощущение сдержанной элегантности. Довершает образ эффектная светодиодная подсветка. Фирменный логотип Laurin&Klement украшает алюминиевые пороги спереди, спинки передних сидений, складной центральный подлокотник заднего сиденья, декоративные накладки дверей и рукоятку рычага переключения передач. Органы управления аудиосистемой, телефоном и бортовым компьютером находятся на трехспицевом многофункциональном рулевом колесе, обитом черной кожей (как и рычаг переключения передач).

Второе достоинство - это самый вместительный салон-багажник в классе.
Максимальное в классе расстояние от подушек сидений до потолка (995 мм спереди и 1001 мм сзади) позволяет с комфортом путешествовать водителю и пассажирам любого роста, независимо от ряда, в котором они расположились. Пространство для ног пассажиров достигает 157 мм, что почти в два раза больше, чем у ближайшего конкурента.

Объем багажного отделения составляет 619 л, что на 16 л больше, чем в модели предыдущего поколения. Суммарный объем достигает 1909 л при сложенных спинках задних сидений.




Третье - это премиальные технологии и бескрайнее множество удобных и приятных воплощений эргономики, комфорта и безопасности. Вполне возможно, что поклонники марки уже представляют, что означают все эти расписные обороты, которые так любят автопроизводители, для тех же, кто только присматривается к новому универсалу сделаем выжимку - такого комфорта за такую цену вы не найдете нигде.

В списке оборудования: система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией аварийного торможения City Emergency Brake, система аварийного торможения Multi-Collision Brake, являющаяся частью системы ESC, система электронной блокировки дифференциала XDS. Также автомобиль может быть оснащен климатической системой, впервые реализованной с использованием передовой технологии трехзонного кондиционирования.

В холодное время года особенно незаменимыми окажутся дополнительный отопитель, подогрев передних и задних сидений, обогрев ветрового стекла и форсунок омывателя. В качестве дополнительной опции для модели может быть установлен панорамный люк с электроприводом.

Кроме того, автомобиль впечатляет разнообразием традиционных для ŠKODA решений Simply Clever, многие из которых впервые предлагаются для Superb Combi. Среди них, например, виртуальная педаль для бесконтактного открывания оснащенной электроприводом крышки багажного отделения, а также многие другие.

Возможности для подключения устройств также выходят на качественно новый уровень: последнее поколение информационно-развлекательныхсистем подключается к смартфонам через систему SmartLink (MirrorLinkTM, Apple CarPlay и Android Auto). В системе Columbus предусмотрена возможность высокоскоростного подключения к интернету по стандарту LTE. Для систем Bolero и Amundsen предлагается большой 8-дюймовый экран. Кроме того, модель оснащена беспроводной зарядкой для мобильных телефонов Phonebox.

Ну и не забывайте про двигатели:

В России новый Superb Combi предлагается с усовершенствованной линейкой из трех технологичных бензиновых двигателей с системой непосредственного впрыска топлива. Все силовые агрегаты соответствуют экологическому стандарту Евро 6. Двигатель 1,8 TSI (180 л.с.) оснащается 7-ступенчатойкоробкой передач DSG, двигатели 2,0 TSI (220 л.с.) и 2,0 TSI 4×4 (280 л.с.) сочетаются с 6-ступенчатой трансмиссией DSG, оснащены системой старт-стопи системой рекуперации энергии торможения.

Универсал ŠKODA Superb Combi доступен к заказу в топовой комплектации L&K в ДЦ Альт-Парк на петухова 4/2. Подробности на http://www.alt-park.ru

Я полагаю, торг здесь неуместен!

Привет! Меня зовут Григорий.
У меня  неплохой водительский стаж и личный автомобиль.

Моей первой машиной была SKODA Fabia.  Далеко не новая, но в отличном состоянии. Я отъездил на ней года два, за которые менял только колодки, масло и протирал тряпочкой фары.
На ней я учился ездить. Вписываться в повороты. Парковаться.  Возил красивых длинноногих девчонок. Немного важничал. Первая взрослая машина же. Кто помнит, тот меня поймет.
Потом девчонок сменила не менее длинноногая жена. Работа, дети, отпуска. В общем, стандартный джентельменский  набор.

Автомобили тоже менялись. И сейчас снова пришла пора покупать новую машину.

Это не то что бы проблема, но все равно головная боль. Продать автомобиль сейчас не просто, особенно если заниматься этим без необходимых знаний.

У меня эти знания есть, но я не люблю, когда у меня болит голова, поэтому я поручил свою продажу «Альт-Парку» - официальному дилеру SKODA в Новосибирске.

Теперь мне есть с чем сравнивать и из чего выбирать. Поэтому я публикую весь мой представленный опыт в сравнении с тем, как делает это «Альт-Парк». В остальном, выбор за вами.

Ну что, поехали?
1.       По моему опыту, личная продажа автомобиля – это лотерея. Причем данная лотерея будет иметь как выигрышные билеты, так и «штрафные», которые будут только отнимать ваши деньги. Поэтому всегда будьте предельно осторожны и внимательны.

С «Альт-Парком», как с юридической структурой в этом плане хорошо – сделка покупки-продажи автомобиля безопасна и юридически чиста. В случае чего, я знаю к кому обратиться с вопросами, а самому дилеру нет смысла меня обманывать, ведь может пострадать вся его репутация.

2.       Перед продажей оцените ваш автомобиль. Исходя не из собственных запросов, а из средней рыночной цены. К этому числу уже потом и прибавите или убавите, в зависимости от личных соображений. Сделать это сейчас достаточно просто – просто зайдите в интернет и посмотрите, сколько хотят и предлагают люди за такое же авто, как и у вас. Но помните, даже низкая цена не гарантирует быстрой продажи автомобиля, а высокая и подавно растянет сроки продажи до нескольких месяцев.

В «Альт-Парке» же все просто – с 14 сентября по 14 октября Trade-in по вашей цене. Здесь вы получаете за свой автомобиль столько, сколько он реально стоит. Без накруток, наценок, штрафов и комиссий.

3.       Опишите все в деталях: цвет, объем двигателя, на чем ездит, покрытие салона, что ремонтировалось, а что требует ремонта. Можно так же написать расход топлива и ходовые качества. А еще по желанию – причину продажи.

Я это дело не очень люблю, поэтому поручил осмотр и составление объявления о продаже дилеру «Альт-Парк». Это их работа, они в этом профессионалы. Они же сами подготовили автомобиль к продаже.

4.       Есть покупатель? Отлично! Только не забывайте об элементарной безопасности – осмотр лучше провести на нейтральной и просматриваемой территории и в компании с другом. Документами лучше не размахивать у всех на виду, а ключи держать всегда в поле зрения. К сожалению, вторичный рынок автомобилей – это весьма приятное поле для разного рода мошенников. Мы же хотим за автомобиль деньги получить, а не опыт?

Мой единственный покупатель – это «Альт-Парк». Это приятный и вежливый менеджер, это бесплатный кофе и удобные кресла. С другими покупателями менеджеры «Альт-Парка» встречаются сами, без моего участия.

Автомобиль продан, а деньги получены? Я вас поздравляю! Если же нет, перечитайте еще раз мои советы, может быть вы что-то делаете не так?

Для тех, у кого все получилось есть еще один совет. Не теряйте выгоду – в «Альт-Парке» новая SKODA по программе Trade-in с выгодой до 120 000 р.

Честно скажу, не удержался, вспомнил про свою первую любовь и взял себе новую SKODA. А мне еще и подарок вручили – комплект зимней резины.
Но резина это не все, там все что угодно есть у них: Зимние комплекты резины, сигнализации, жидкостные предпусковые подогреватели, багажники, крепления для лыж и сноубордов, и просто огромная куча плюшевых медведей!

В общем, говорят, как раз на месяц хватит. С 14 сентября по 14 октября. Так, что кто уже надумал поменять автомобиль быстро и со вкусом – звоните 200-36-00

«Альт-Парк», официальный дилер SKODA в Новосибирске, 200-36-36, alt-park.ru

Удачной продажи и хорошей покупки, друзья!





Альт-Парк на SibRegatta Local Race 2016



14 августа компания «Альт-Парк», официальный дилер SKODA в Новосибирске приняла участие в парусной регате "SibRegatta Local Race 2016" - совместный проект Центра Харизма и Сибирского Яхтенного Клуба.

Команда Альт-Парка не только выступила в качестве партнеров мероприятия, но и приняла активное участие в самой гонке, показав достойный результат в парусной регате.

Мероприятие SibRegatta Local Race 2016 было организовано компанией «Харизма» - центром бизнес мастерства. И проводилось не только ради шоу и самих соревнований, но и как отличная площадка для налаживания новых деловых связей и демонстрации своих возможностей, и возможностей своих .

Зрителей ждала обширная развлекательная программа на берегу: конкурсы, игры для детей и гостей любого возраста, соревнования между болельщиками и их командами, яркий профессиональный ведущий, легкие закуски и напитки.

Компания «Альт-Парк» проявила себя не только в открытом «море», но и на земле – для всех болельщиков и посетителей регаты, мы представили самые последние модели автомобилей SKODA.






Мы не прогадали, наши автомобили как нельзя кстати вписались в «высшее общество». Альт-Парк не поскупился на автомобили и вывез всю представленную линейку автомобилей - грозный новый SuperB стал любимцем публики, а элегантная SKODA Octavia прямо таки притягивала к себе взгляды праздных зевак. Не были обделены вниманием и яркий SKODA Rapid, и брутальный SKODA Yeti. Для каждого автомобиля нашлась своя аудитория.

Однако, мы были бы не "Альт-Парком", если бы оставили гостей без подарков и не поделились бы с участниками каким-либо памятным сувениром – в ходе программы Альт-Парк разыграл море полезных и приятных аксессуаров SKODA и завел себе множество новых друзей.




Автопробег "Сокровенная Россия" в Альт-Парке


20 июня 2016 года - ŠKODA AUTO совместно с продюсерской компанией LAV Productions и Русским географическим обществом объявило о старте грандиозного автопробега "Сокровенная Россия: 35 000 километров открытий со ŠKODA" по дорогам России. Пробег на рекордное расстояние на кроссоверах ŠKODA Yeti должен пройти по самому протяжённому незакольцованному автомобильному маршруту, который можно совершить в пределах одной страны, и послужит основой для создания путеводителя по сокровенной России от ŠKODA.

Россия - это уникальная страна, в том числе благодаря своей огромной территории и географическому положению. Данный проект можно назвать грандиозным, так как он позволяет проехать на автомобилях ŠKODA Yeti через всю Россию: маршрут рекордной экспедиции проходит с запада на восток через 61 регион нашей страны. Вот лишь некоторые города, которые посетили и еще посетят участники пробега: Мурманск, Санкт-Петербург, Краснодар, Минеральные Воды, Самара, Калуга, Архангельск, Кострома, Екатеринбург, Казань, Челябинск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск.

Пробег взял старт 20 июня от города Никеля, что находится возле границы с Норвегией, а завершится, при удачном стечении всех обстоятельств, в последний день лета в Магадане. Таким образом, за время пробега планируют выполнить сразу две цели – пройти самым длинным незакольцованным маршрутом в мире  и создать путеводитель по скрытым от глаз обычного туриста достопримечательностям.

Достопримечательности и география путешествия были выбраны не случайно – все эти памятники архитектуры, истории, культуры и природы ранее не описывались в популярных путеводителях. Вот истинная цель автопробега - свернуть с обычных маршрутов и увидеть скрытые достопримечательности регионов России, природные и культурные богатства нашей Родины и… Рассказать об этом нам с вами.

Пробег пройдет через 8 часовых поясов по территориям с радикально меняющимися климатическими условиями, по автомагистралям, асфальтированным и грунтовым дорогам, а также участкам бездорожья. Длина маршрута составит более 35 000 километров, средний суточный пробег - 550 км.

Масштабный автопробег "Сокровенная Россия: 35 000 километров открытий со ŠKODA" организован компанией ŠKODA AUTO совместно с тележурналистом Андреем Леонтьевым и продюсерской компанией LAV Productions при поддержке Русского географического общества и информационной мультимедийной службы L!FE.



Организаторы проекта
Андрей Леонтьев и продюсерская компания LAV Productions

Андрей Леонтьев - известный российский тележурналист, телеведущий, телепродюсер, автогонщик и путешественник, один из основателей компании LAV Productions. Компанией LAV Productions организовано свыше 40 экстремальных путешествий в самые удаленные уголки нашей страны и ближнего зарубежья. Главным и неизменным принципом при организации всех экспедиций компании остается использование исключительно серийной техники без какой-либо специальной подготовки.

Партнеры проекта

L!FE - информационная мультимедийная служба, включающая в себя новостной портал, радио и круглосуточный новостной телеканал. Совокупная аудитория нового медиа составляет более 100 млн. человек. Значимую роль в освещении событий на L!FE обеспечивают гражданские журналисты, численность которых сегодня составляет около 1 млн. человек по всему миру.

Русское географическое общество
Всероссийская общественная организация "Русское географическое общество" - географическая общественная организация России, одно из старейших географических обществ мира. Экспедиции РГО сыграли большую роль в освоении Сибири, Дальнего Востока, Средней и Центральной Азии, Мирового океана, в развитии мореплавания, открытии и изучении новых земель, в становлении метеорологии и климатологии.


"Мы очень горды тем, что можем реализовать такой масштабный проект, - отметил Любомир Найман, Руководитель ŠKODA AUTO в России. - Автомобили ŠKODA Yeti как нельзя лучше подходят для этой экспедиции. Надежность, проходимость и множество решений в духе "Simply Clever" делают наш компактный кроссовер незаменимым в подобном путешествии".

"Проект интересный и необходимый сегодня, - прокомментировал Александр Хацкевич, директор Департамента регионального развития Русского географического общества. - Он откроет новые горизонты познания нашей прекрасной Родины для развития внутреннего туризма доступным способом".




5 августа участники рекордного автопробега «Сокровенная Россия. 35 000 километров открытий со SKODA» посетили и Новосибирск.

Встретить рекордсменов в Новосибирске выпала честь единственному новосибирскому дилерскому центру SKODA компании «Альт-Парк». Салон «Альт-Парк» стал одним из 10 салонов SKODA в разных точках России, которые были удостоены чести принять официальную делегацию участников автопробега.

Альт-Парк в данном случае представлял не только бренд SKODA, но и являлся связующим звеном между Новосибирском, маркой и глобальной миссией участников автопробега. Нашей задачей было сделать так, чтобы все три стороны получили максимальное количество информации друг о друге, наладили деловые связи и, попросту, остались довольны встречей.

Наш дилерский центр не просто собрал в своих стенах участников и журналистов, мы постарались создать настоящую пресс-конференцию на высшем уровне, который подходит для события такого масштаба.

Несмотря на то, что встреча состоялась рано утром в воскресный день, от желающих пообщаться с участниками автопробега и идейным вдохновителем проекта – известным тележурналистом Андреем Леонтьевым, который уже несколько лет активно занимается популяризацией российской географии – не было отбоя.



В этом сезоне, по его словам, наблюдается повышенный спрос на внутренний туризм - «тренд нас догнал». Накопленная им за эти годы информация позволила выполнить первую часть работы – сделать путеводитель о тех памятниках России, которые во всех смыслах слова остаются сегодня в тени. Надежными партнерами стали концерн SKODA и «Русское географическое общество».
Среди затерявшихся и забытых достопримечательностей России Леонтьев отметил, к примеру, Кольскую сверхглубокую  скважину (12262 метра). «Когда стоишь над рукотворной бездной глубиной больше двенадцати километров и видишь разлетевшиеся вокруг скважины пожелтевшие старые документы, понимаешь, что на самом деле это трагедия, трагедия целого поколения, которое потратило 22 года на чистую науку без практического применения, - рассказывал журналист. - И это все ощущаешь, стоя на этом месте, до дрожи, до вибрации».
Еще одна, доселе неизвестная, точка на карте России – село Черкасское, старая казачья столица, где родился атаман Платов. На стенах черкасского собора до сих пор висят настоящие цепи, в которых был закован Стенька Разин. 

Третий пример – усадьба Высокое, здесь жил Грибоедов, собирал наброски для своего «Горя от ума». Уникальный архитектурный комплекс, расписанный самим Бенуа и совершенно заброшенный. Последним владельцем усадьбы был граф Шереметьев, который поднял на профессиональный уровень пожарное дело в России. Он сколотил из своих крестьян команду в тысячу человек, обул, одел, оснастил английским оборудованием. Скупил по окрестностям заброшенные дома, сам их поджигал и устраивал учения. В этой усадьбе в конце 19 века уже были электричество, водопровод, канализация, телеграф и телефон – тот набор удобств, которого не было даже в Москве и Петербурге. «Помните Булгакова – «Записки юного врача»? – увлеченно повествовал Леонтьев. - Ночью там к автору приходит человек в шлеме римского легионера – тот самый пожарный из села Высокого. Булгаков проходил практику совсем рядом с Высоким. Это реальный случай, крестьяне очень гордились своей пожарной формой и практически не снимали ее».

Участники автопробега стараются избегать съемок в городах-миллионниках, так как каждый город – это отдельная история. Что же касается Новосибирска и области, то Леонтьев очень хотел сделать сюжет об одних «замечательных мужиках», которые живут тут в 160 километрах от областного центра и делают лодки-долбленки. Но, к сожалению, мужики после тяжких трудов вышли в астрал и теперь придется ждать, пока они оттуда вернутся, теперь уже, видимо, в следующий раз.



Экспедиция проходит на автомобилях SKODA Yeti – самом подходящем для этих целей транспортном средстве из модельной линейки чешского бренда – ведь помимо городских и шоссейных дорог, участники преодолевают короткие области бездорожья и пересеченной местности.
Из очевидных плюсов кроссовера SKODA Леонтьев назвал «приличный дорожный просвет и совершенно потрясающую энергоемкую подвеску. С одной стороны, комфортную, с другой – достаточно жесткую, чтобы проглатывать ямы и не раскачивать машину. В этом смысле машина очень правильно настроена. Она собрана из всего лучшего, что умеет делать SKODA и достаточно надежна, чтоб проехать Россию без проблем.
По словам участников экспедиции, машины они специально не тюнинговали. Это принципиальное условие. «В России нужно и можно ездить на том, что есть», - этот слоган, наверное, можно считать психологической установкой путешественников.

В ходе предыдущих экспедиций путешественники заезжали за 73-ю параллель,  добирались до Тикси, до Чукотки, до моря Лаптевых и поняли, что ничего более надежного, чем серийный автомобиль, не существует. «Внося изменения в автомобиль, мы ухудшаем качество и уменьшаем его ресурс. Создавая «уникальную» машину для уникальных условий, мы вносим дополнительное неизвестное в уравнение: доедем – не доедем. Возможности, заложенные в серийный автомобиль, стандартный пользователь не раскрывает даже на 50 процентов», - изложил свою позицию Леонтьев.

Маршрут и время в пути выстроены достаточно жестко. Любая задержка или поворот рискуют изменить весь план автопробега. К тому же, путешественники ограничены условиями создания рекорда – любой разворот или возвращение в какое-либо место сделает маршрут закольцованным, а это уже не рекорд. Но если они случайно узнают, что в радиусе 20-30 километров есть что-то особенно интересное, конечно, сворачивают туда.

Впереди путешественников ждут серпантины и перепады высот Алтая, озеро Байкал, горы и равнины северной части России и конечная точка путешествия – Магадан.